六角スロット付きプレーンナット
510876
3Bねじクラス、右ねじ方向、長口、六角ナットスタイル、最小0.172インチおよび最大ナット高さ0.203インチ、W / S:航空機(AC-130H、MC-130H、EC-130E、HC-130);エンジン、航空機、F100-PW-200(F-16A / B / C / D);航空機、T-2;エンジン、航空機TF33-PW-102(C-135E、EC-135H / K / P);エンジン、航空機、TF-33-P-7(C-141A / B);エンジン、航空機TF33-P-3 / 5 / 9(C / EC-135、B-52H);航空機、C-2A(再調達);ヘリコプター、MH-53E;ジョイントスターズターゲットレーダーシステム。エンジン、航空機、T56-A-7/15 (C-130B/E/H/N/P) 最終品目識別、フラット幅全体で最小幅 0.490 インチ、最大幅 0.502 インチ
DAC | HCC | DMIL | RNCC |
---|---|---|---|
6 | - | - | C |
RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|
1 | AC | - | ZZ |
平らな座面と、上部にスロットを備えた6つの平らな側面を持つナット。これは、ソリッドピンまたはスプリット(コッター)ピンと一緒に使用すると、ポジティブロックを提供するように設計されています。含まず:ナット(1)、プレーン、キャスタレーション、六角形。
INC | FIIG | Concept | Condition |
---|---|---|---|
01859 | A021A0 | 1 | 1 |
詳細
ピッチ直径の許容誤差と、おねじまたはおねじをおねじに示す数値 - アルファ指定子。詳細
軸方向を見たときのねじ山の方向。右ねじは時計回りに巻き、左ねじは反時計回りに巻きます。詳細
ナットの外観に最も近い構成を示すスタイル指定。詳細
何一つ。詳細
国内在庫番号、またはアイテムが部品である最終機器の識別情報。詳細
フラット間の最短直線で、高さに垂直です。詳細
直径とピッチの組み合わせと、一連の直径に適用される測定スケールごとのねじ山の数を示す指定。詳細
ねじ軸に平行な線で測定された直線インチあたりのアイテムのねじ山の数。詳細
ねじ山の一般的な識別の目的で使用される指定。詳細
軸受面のタイプを示します。詳細
軸受表面の特定の粗さ定格を指定し、プロファイルの平均線からの表面の算術平均偏差を表します。詳細
アイテムが製造されている化合物または機械的混合物の特性。詳細
金属、非金属、および/またはアイテムがメッキ、浸漬、および/またはコーティングされている化学的特性は、表面を保護するように設計されており、拭き取ることはできません。詳細
仕様、規格、または製造業者の参照、および表面処理材料を識別するタイプ、クラス、グレードなどの分類指定。Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2210304 | 001JK | 6 | - | 5 | 2 | - | 9Z |
2210304 | S4956 | 4 | - | 5 | 9 | - | ZF |
5310PL0715310 | 9009H | 9 | - | 6 | 9 | - | WP |
938.08.22.105 | S4080 | 3 | - | 5 | 2 | - | ZN |
437-7 | 45934 | 5 | - | 5 | 2 | - | KZ |
437-7 | 56705 | 5 | - | 5 | 9 | - | KZ |
404 394 | 77294 | 5 | - | 5 | 2 | - | 9Z |
430-18 | 99167 | 5 | - | 5 | 2 | - | XX |
175S6 | 55284 | 5 | - | 5 | 9 | - | KZ |
F3721 | 77260 | 5 | - | 5 | 9 | - | XX |
6628433P10 | 24446 | 5 | - | 5 | 9 | - | XX |
6628469P10 | 24446 | 5 | - | 5 | 9 | - | XX |
6628576P10 | 24446 | 5 | - | 5 | 9 | - | XX |
7602360 | 19207 | 5 | - | 5 | 2 | - | XX |
175S6 | 06840 | 5 | - | 5 | 9 | - | KZ |
F3721 | 0CSK6 | E | - | 5 | 9 | - | ZZ |
A63-36 | 25472 | 5 | - | 5 | 2 | - | XX |
A63-45-5 | 25472 | 5 | - | 5 | 2 | - | XX |
21533 | 19315 | 5 | - | 5 | 9 | - | KZ |
F52SCM320-820 | 72962 | 6 | - | 5 | 9 | - | 9Z |
21533 | 99551 | 5 | - | 5 | 2 | - | KZ |
175S6 | 17576 | 5 | - | 5 | 9 | - | KZ |
F52SC320-524 | 27687 | 6 | - | 5 | 2 | - | 9Z |
175-6 | 6K4C8 | E | - | C | 1 | - | ZZ |
175S6 | 6K4C8 | 5 | - | C | 1 | - | ZZ |
175-6 | 13002 | E | - | 5 | 9 | - | ZZ |
175S6 | 13002 | 5 | - | 5 | 9 | - | KZ |
AN320-5 | 80205 | E | - | 3 | 2 | - | ZZ |
AN320-5 | 88044 | 3 | - | 5 | 9 | - | XX |
HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
---|---|---|---|
N | U | - | - |
UFC | HMC | LTL | LCL |
---|---|---|---|
48950 | - | W | - |
RVC | WCC | TCC | SHC |
---|---|---|---|
- | 573 | Z | 9 |
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